前言：2023版GB4806.7标准要求,,
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本次改版主要修订
本次标准修订重点体现在以下几个方面：
适用范围：合并GB 4806.6-2016和GB 4806.7-2016，增加淀粉基塑料材料及制品。
原料的要求：明确植物纤维填料属于添加剂、增加对淀粉的使用要求。
理化指标：淀粉含量≥40%的淀粉基塑料豁免部分指标、增加芳香族伯胺迁移总量、其他理化指标及其他技术要求。
附录：修改限量要求，增加2020年前公告批准的树脂。
淀粉基塑料
淀粉基塑料的迁移物质主要为淀粉糖类物质，导致总迁移量测试结果或高锰酸钾消耗量测试结果超限量，因此，针对淀粉含量≥40%的淀粉基塑料的总迁移量测试结果超限量时测定三氯提取物进行判定，同时豁免高锰酸钾消耗量项目。
豁免原因说明：淀粉基塑料以石油基聚合物和淀粉为原料，添加塑化剂、相容剂等，以一定工艺加工制成塑料制品。淀粉基塑料部分淀粉已经具有热塑性，不再是简单的填料，经测试发现总迁移量迁移出的物质成分主要为淀粉糖类物质，经提取更为科学合理。
高锰酸钾消耗量主要是控制还原性有机物质的总量的指标。淀粉基塑料的迁移物质主要为淀粉糖类物质，具有较强的还原性，可能导致高锰酸钾消耗量测试结果不能真实反映风险。
芳香族伯胺迁移总量
新增项目芳香族伯胺迁移总量：芳香族伯胺危害机理明确，受关注度高，是常见、典型的非有意添加物。其来源主要包括：合成聚氨酯类高分子材料的芳香族异氰酸酯、偶氮染料等的次级反应产物；聚合物单体或其他起始物的残留或自起始物中的PAA（芳香族伯胺）杂质。填补了GB 9685未对非有意添加物设定限值的空白。需要注意此项仅适用于含有芳香族异氰酸酯和偶氮类着色剂等可能产生芳香族伯胺类物质的产品，限量优先按照GB 4806.7附录A和GB 9685的限量执行。
塑料材质作为应用最广泛使用的食品接触材料，它的质量安全与人们的健活也息息相关。本标准虽然有较大的改动，但修订基于风险评估的原则，充分考虑行业实际发展水平，并参考法规/标准的指标要求，做到科学、有效、协调及可操作性，食品接触材料及制品生产企业需要按照新要求组织开展合规管理，确保生产、产品和相关技术活动符合新修订食品安全标准的要求，注意更新辅料验收的技术要求，我司也将持续关注食品接触材料标准的更新，助力企业做好合规管理。
关于我们
我们杰信公司的总部实验室是国家食品接触材料检测重点实验室，是食品接触材料及制品GB4806系列标准制定的参与者。我们中心实验室可以接受企业的委托，做食品接触材料及相关产品的检测工作，出具资质的质检报告。期中包括此文说的GB4806.7标准，出具的检测报告有CNAS和CMA资质。有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
“食品接触材料”(Food Contact Materials, 简写：FCM) 是指产品在正常使用中与食品有接触的材料。食品接触材料是食品安全不容忽视的一部分。在食品到达餐桌前，食品接触材料及其制品，如塑料，橡胶，着色剂，不仅可能会在与食品接触的过程中影响食品的气味、味道以及颜色，还可能会释放出一定量的重金属等有毒有害成分，这些成分会迁移到食品中而被摄入，从而影响食用者的健康。
关注适用范围变化和材质归属问题
本次修订将GB 4806.6-2016与GB 4806.7-2016两项标准合并，将淀粉基塑料材料及制品纳入GB 4806.7-2023的管理范围，自此明确了淀粉基塑料的归属和管控要求。此外，根据修订后的原料要求，对于目前市场上广泛存在的含植物纤维塑料制品，生产企业应确保所使用的植物纤维填料等添加剂符合GB 9685及相关公告的规定，间接说明了含植物纤维塑料制品的归属问题。
食品接触材料残留量测试方法食品接触材料及制品中某种或某类残留物质的量，以每千克食品或食品模拟物中残留物质的毫克数（mg/kg），或食品接触材料及制品与食品或食品模拟物接触的每平方分米面积中残留物质的毫克数（mg/dm2）表示。
食品接触材料非有意添加物质
食品接触材料及制品中非人为添加的物质，包括原辅材料带入的杂质，在生产、经营和使用等过程中的分解产物、污染物以及残留的知应中间产物。
ORNL和UTK的研究人员：lexeiSokolov特别指出，该团队正在努力验证纳米粒子尺寸的缩小会对聚合物纳米复合材料的力学性能产生不利影响。研究人员表示：“纳米颗粒的尺寸，我们预计这不会影响纳米复合材料的性能或劣化，确实给了我们惊喜。”研究人员研究到的并不是的纳米粒子尺寸，而是相信他们会发现的。相反，他们发现，真正的小纳米颗粒使他们能够看到全新的属性。纳米颗粒改变聚合物复合材料的发展在左侧，小纳米颗粒粘附到与纳米颗粒本身大小相同大小的聚合物链段；这些相互作用产生聚合物纳米复合物，其更容易加工，因为纳米颗粒移动快，快速使材料变得粘稠。
TenCate在新闻发布会上解释道，洛克希德马丁的热防护团队与TenCate相互合作，开发出一种抗热复合树脂，用于制造直径达16.5英尺的防热罩和这架载人飞船的背壳。这个大型防护罩厚度为1.6英寸，仅仅通过低压真空袋成型工艺就实现了零部件的高度结合。防热罩的厚度减少了近2%，飞船进入地球大气层时的速度可达2万英里/小时。重新返回时的温度可超过2，℃。猎户座项目只是载人太空飞船发展的初始阶段。
BET：WIPEHydro玻璃胶粘剂系统可应用于汽车玻璃粘接，且不含挥发性有机物，该技术可以有效改善汽车制造工人的工作环境。此外，：UTOTH：NE高性能微孔聚氨酯材料体系将帮助汽车整车生产商和一级供应商解决悬挂系统振动控制问题。：ERIFY柴油机微粒过滤器出众的耐粉尘性和抗化学性可以帮助汽车生产商实现排放控制。陶氏汽车系统业务部总裁韩德申先生对此表示：“我们相信这四个领域是汽车工业发展的关键点，这也是为了满足消费者的需求以及解决汽车行业所面临的挑战而总结得出的。